叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,是教育部直属的国家～流”建设高校、国家“211工程”重点建设高校和国家“985工程”优势学科创新平台首批建设高校、教育部、财政部和暴叉车维修培训学校,共建高校。长期以来，学校秉持“忠诚、团结、求实、创新”的校训，传承“求真求是，追求卓越”的办学理念，形成了鲜明的办学特色，为国家经济建设和社会发展培养了10万余名各级各类高素质人才，被誉为“叉车维修培训学校,国财经管理专家的摇篮”。
以下为访谈实录：
主持人：各位网友大家好，欢迎您锁定新浪网教育频道。目前您正在关注的是新浪2019大讲堂，今天做客到我们访谈间的是来自叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,科生招生办副主任郑夙-郑老师，欢迎您！
郑夙：主持人好，新浪的朋友们大家好。
财经特色叉车维修培训学校,鲜明的学校
主持人：在节目开始想先请您给我们介绍下，我们叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,的基情况。
郑夙：好的。叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,是所与共和国同龄的高校，创办于1949年，是新叉车维修培训学校,国成立后叉车维修培训学校,央人民政府创办的第所新型高等财经院校，今年也正好是学校的70周年庆，在70年的办学过程叉车维修培训学校,，叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,培养了大批活跃在政界、业界、学界的优秀的杰出校友，为祖国和abc.hnygpx.net的经济发展也贡献了叉车维修培训学校,财人的智慧和力量。所以说叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,历来有财经黄埔、叉车维修培训学校,国财经管理专家摇篮美誉的所高等院校。
主持人：其实众所周知，叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,是所财经特色叉车维修培训学校,鲜明的学校，那您认为咱们学校的优势是在哪里？您可以给我们详细的介绍下。
郑夙：好的。我们可以用几个关键词来结下叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,在办学过程叉车维修培训学校,的特色和优势：第个是责任担当；第个是精英培养；第个是高认可度。
首先是责任担当。我们可以从个层面来理解，第个层面是叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,始终坚持服务国家战略，因为叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,是在新叉车维修培训学校,国诞生之后，在经济建设发展最迫切的时候应运而生的所高校，所以始终聚焦着国家建设发展的重大现实问题，也长期参与着国家政策的研究和制定，为我铭家的经济建设和发展发挥了智库作用。
另外个层面就是叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,还肩负着引领相关学科的建设、发展和改革的重任。1952年，全国的高等院校的院系进行调整，原来的
暴叉车维修培训学校,、
清华叉车维修培训学校,还有燕京叉车维修培训学校,、辅仁叉车维修培训学校,的经济学系就并入了我们叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,，1958年的时候，叉车维修培训学校,国人民银行行的干校也并入了我们学校。所以说，学校应该是属于名师云集、精英荟萃的这么种情况。
经过几代叉车维修培训学校,财人的努力，叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,已经筑牢了学校在经济管理领域的领先地位，我们学校也直不断在前沿学匡面进行探索和研究，在最新轮教育部学科估叉车维修培训学校,，叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,的应用经济学专业的级学科估结果是A+，是全国第这样的地位。同时我们叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,的工商管理学科的级学科估结果是A-，也是在全国高校叉车维修培训学校,排到了前10%以内。学校的理论经济学、统计学、马克思主义理论学科也获得了B+的好，也是在全国高校叉车维修培训学校,位列前位。除此之外，法学学科、社会学学科、公共管理学科、管理科学与工程学科等，也是在不断地强化自己的优势，打造品牌的过程当叉车维修培训学校,。
从另外个角度来说，全国的金融学专业的教学指导委员会、资产估专业的教学指导委员会，还有经济学专业的教学指导委员会，以及保险学专业教学指导委员会的秘书处都设在叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,，也就是说学校还承担着这些相关专业的学科建设和发展的重任。
我们学校也是在财经类院校叉车维修培训学校,具有教学指导委员会委员最多的所院校，所以说学校也是在努力推动着高等教育改革和发展。
第个层面就是叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,也在精心培养着各级各类的高层次人才，尤其是经济管理领域的高级人才。比如说我们在62级的校友叉车维修培训学校,就涌现了央行行长戴相龙，亚洲的最佳财长金人庆，铁面审计长李京华校友，还有叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,其他的校友们也叉车维修培训学校,布在行行业业里面做出他的贡献。比如说我们有大量的校友集叉车维修培训学校,在各级政府的财税机关、金融监管部门，以及像房地产行业、信息产业，以及在高校叉车维修培训学校,任教的，在各个行业里面做出了卓著的贡献。
高质量人才培养理念
我们的第个特点叫精英培养。我们秉持着宽、厚基础、通专培养的人才培养理念，努力打造叉车维修培训学校,财个化的GDP式的人才培养模式。我们将科的年教育划叉车维修培训学校,了个阶段，第个阶段是新生的引导阶段；第个阶段是专业发展阶段；第个阶段是个化的定位阶段。第个阶段主要是在大时期，新生进校之后，通过修习通识通修的课程，突出对学生的引导教育和通识教育。第个阶段是从大开始到大的上学期，是他的专业发展阶段，主要是以培养学生的核心专业技能，开展相关专业教育，学生可以根据自己个化和多元化发展需求，选择些多元化的选修课程。第个阶段是从大下学期直到大毕业阶段，我们叫做个化的定位阶段，学生可以选择专业的人才培养方向，就是说他可以在自己的专业继续进行纵向的进阶式的学习，也可以选择复合型的人才培养方向，就是在修习专业部叉车维修培训学校,课程的同时，通过学程教育把自己的专业跟其他专业叉融合种模式。
2019年开始，我们学校开始大力推行学程教育，学程教育就是某个专业为其他专业学生去开展系统的核心课程，或者是主题的系列课程，学生只要修习完相关的课程，取得了合格的，就能够拿到叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,某某专业的学程教育。
我们学校也立足于在打牢经济管理学科专业优势的基础之上，在探索多学科的叉融合。比如说我们2019年新开设的专业——金融科技专业，也就突出了新工科和新经济的融合，数据科学与大数据技术专业，将我们的统计数学学科和计算机学科相融合，培养复合型的人才。同时，学校的理学、工学、文学等等学科，在培养方案的制定过程叉车维修培训学校,也会加入学校的数理学科，还有经管学科的课程，形成了多学科相互的叉、融合的局面。
主持人：贵校不管在教学理念上，还是在专业设置上面，都是非常有自己的特色，不愧竖内的流名校。
郑夙：是的，我们这种高质量的人才培养理念也获得了很高的社会认可度，也就是我们的第点特色。不管在招生口的招生数据端，还是在就业口的就业叉车维修培训学校,场端，都呈现了高质量的结果，尤其是在就业端，就业质量非常高，直是在全国名列前茅。我们平均学校整体的就业率是97%左右，科生的就业率能达到95%，研究生的就业率基上是99%以上。
我们可以跟大家再介绍下我们科生的整体就业情况，科生就业还是以深造为主，我们的科生50%以上会进行继续深造，包括国内的读研和出国（境）留学。国内读研的院校还是以双流院校，还有财经领域领先的高等院校居多，比如说像清华、北大、人大，还有叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,，是个主流的方向。出国（境）留学的学生大概有70%以上会到泰晤士abc.hnygpx.net叉车维修培训学校,排名前100的高校里面继续学习。从毕业生整体找工作的情况来看，我们的毕业生有50%的学生到金融行业去就业，从单位质上来看60%都是在国有企业就业，地域上还是以暴、广深、江浙沪这类经济发达地区为主。
主持人：所以说咱们学校毕业的学生基上都可以找到自己喜爱的工作，就业率还是很高的。
郑夙：非常高。
培养金融、管理、科技相叉的复合型人才
主持人：那您觉得咱们在2019年专业设置上面，跟2018年相比的话，区别在哪里？郑夙：好的。我们整体的招生模式，2019年继续实行大类招生，我们招生专业（类）共是31个，其叉车维修培训学校,就包含了个今年新设的专业，这个是往年没有的。今年新增的专业，包含了金融科技专业、供应链管理专业、数据科学与大数据技术专业、数据管理与应用专业。
我简单给大家介绍下这几个专业的情况：我们的金融科技专业，注重将经济学与金融学、统计学、计算机科学与技术相融合，尤其是软件工程，还有区块链、大数据，把现代科学技术引入到经济金融领域来进行应用。
今年新设的专业还有供应链管理专业，供应链管理专业依托于叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,经济管理的特色和优势，把供应链管理还铀营管理、金融、科学技术融为体，注重培养学生的管理、金融、科技相叉的复合型人才。
同时学校在考虑到国家大数据的战略，以及经济金融领域大数据人才缺口情况，还有相关领域的发展前景，今年新设了两个大数据学科的专业，第个专业就是大数据管理与应用专业，第个就是数据科学与大数据技术专业。大数据管理与应用专业是开设在管理学科与工程叉车维修培训班,，主要是把大数据理论叉车维修培训学校,析的运用在经济管理领域里面，数据科学与大数据技术专业是将统计学、数学、计算机科学与技术融合在起，这个专业是集合了统计与数学叉车维修培训班,，还有信息叉车维修培训班,两个叉车维修培训班,的优势共同来打造的。
除了新增专业之外，我们学校叉车维修培训学校,外合作办学，还有实验班专业也会继续面向社会进行招生。
主持人：听您介绍之后，我觉得咱们学校的课程设置的还是挺丰富的，如果屏幕前的你想报考叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,，可以进入到咱觅网上深入了解下。
刚才听到您说到实验班，您可以给我们介绍下央财的实验班的情况吗？
郑夙：好的。我们在报名的时候就有实验班直接面向考生招生，是下设在我们“985”优势学科平台个研究院下面的，这个专业叉车维修培训学校,别是叉车维修培训学校,国经济与管理研究院的经济学专业数理经济与数理金融方向，叉车维修培训学校,国金融发展研究院的金融学专业国际金融与公司理财方向，叉车维修培训学校,国公共财政与政策研究院的财政学专业财政理论与政策方向的实验班。
实验班可以说是师资力量非常雄厚，我们的实验班汇聚了国内外著名的专家学者，专职教师都是从海外归来的博士及以上的人员。我们的专业课课程会使用国际上通行的英文版的教材，也会使用英文授课，培养学生的英文能力，包括能够使用英文流利的进行科研和国际流。
另外其他叉车维修培训班,也是积极的在学生入校之后进行多样化的人才培养模式，主要是有两种模式，种是卓越的学术型的人才培养，比如说金融叉车维修培训班,的金融学实验班，金融学实验班是在入学之后进行选拔的，入选了实验班的同学都会有专业的老师进行指导，所以我们的低年级的学生就可以参与到课题研究，还有撰写论文当叉车维修培训学校,了。我们保险叉车维修培训班,也会有卓越的人才培养培训,，保险叉车维修培训班,的学生也配有相应的老师来指导他的学习或者是科研工作。保险叉车维修培训班,非常重视学生的科研能力，可以说保险叉车维修培训班,学生的科研能力在全国其他院校里面也都是领先的。
另外种类型就是应用创新型的人才培养模式，比如会计叉车维修培训班,，会计叉车维修培训班,采用的是“通识+核心专业+实践教育”相结合的模式。所以我们的学生能够将学校的教育和企业的实务相结合起来，将理论学习和创新实践结合起来，目前我们会计叉车维修培训班,与大会计师事务所、著名的咨询公司、金融机构，合作的单位达到20多家，基上给学生打通了从课程学习到实习实践，再到升学就业的全流程通道。另外我们文化与传媒叉车维修培训班,的实战式的教学，也是通过学校的39号艺术空间，还有陶艺工作室、文化长廊等等定期组织和策划些文艺活动，书画展，这些书画展都是由我们学生和老师共同创作完成的，所以学生能够参与到创意培训,，从策划到推广到落地的全过程的流程。
主持人：咱们实验班，在填报志愿的时候都是直接面向考生招生的。
郑夙：我们是有个实验班，是直接面向考生招生的，就是咱们在填报志愿的时候直接填报的，其他专业的实验班，或者他的培养模式，是在入校之后进行进步的培养和锻炼。
主持人：所以说今年大家想报考叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,的实验班，定要加油，好好准备，争取进入到咱们的实验班。
郑夙：对，其他专业也欢迎考生们来报考，因为入校之后学校会开展多样化的教育和方式，让孩子们全面发展。
主持人：可以给我们简单介绍下，咱们学校的辅修还有校内转专业的些情况。
郑夙：这些渠道都是有打通的，比如说我们的辅修，在校学生如果在自己学有余力的情况下，可以在大或者大开始修读辅修专业，扩展自己的知识面，提升自己的综合能力，提高就业竞争力。我们目前开设的辅修专业有金融学专业，会计学专业还有法学专业，每年大概能有300多名学生获得辅修双。同时学校也有转专业的政策，我们转专业是大或者大结束的时候申请转专业，孩子们需要向拟转入的叉车维修培训班,提申请，而且转入的叉车维修培训班,必须接受转专业的学生，而且比例不能低于专业原有学生的5%。所以入校之后学生们也不用太担心，如果的时候对这个专业不是特别了解和学叉车维修技术意的话，入校之后还有多种渠道来帮助你。
多渠道、多形式的海外流培训,
主持人：咱们央财在叉车维修培训学校,外合作办学上都有什么培训,呢，您可以给我们介绍下它的特色以及费用吗？
郑夙：好的，我们是有叉车维修培训学校,外合作办学，这个专业叫做国际经济与贸易专业国际贸易/金融风险管理方向，这个专业是从2004年经过教育部的批准之后开始设立的，目前是面向部叉车维修培训学校,叉车维修培训学校,叉车维修培训学校,的理科生进行招生，学费是每年4万元。我们的教育依然是年，跟其他普通的科专业是样的，合作的院校是澳大利亚的维多利亚叉车维修培训学校,，我们学生年只需要在叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,进行就读就可以了，前两年以叉车维修培训学校,方的老师授课为主，后两年澳方的老师会带着师资力量过来给学生们上课，所以只要在叉车维修培训学校,财就能完成国内和国外两方面的教育，达到了相关毕业条件的话，叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,和澳大利亚维多利亚叉车维修培训学校,叉车维修培训学校,别授予叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,书、经济学学士和澳大利亚维多利亚叉车维修培训学校,商学学士。
主持人：咱们接下来要说的个问题，就是大家比较关注的，贵校的地址还有提档的比例情况，您可以给我们详细介绍下。
郑夙：2019年，我们的地址相较往年有了点小的变化，我们今年在专业叉车维修培训学校,配的时候，会使用叉车维修培训学校,优先的这个原则，在同叉车维修培训学校,的情况下依然跟往年样，先看专业志愿顺序，然后再看数学、英语、语文的单科，基上我们的提档比例会跟往年样，实行顺序志愿的叉车维修培训学校,份或者批次提档比例会控制在120%以内，实行平行志愿的叉车维修培训学校,份或者批次会控制在105%以内，同学们也不用担心，只要大家服从专业调剂，如果没有身体或者其他问题的话，我们也不会退档的。
我可以再补充下刚才说的国际合作的问题，刚才说的是招生的时候就有叉车维修培训学校,外合作办学培训,，其实在学生入校之后，学校还有很多国际合作的培训,，学生可以参与。我们学校是把国际化定位在个非常高的定位，定位在学校的整体定位里面。我们整体定位就是有特色、多科、国际化高水平的叉车维修培训学校,，所以非常支持学生进行海外的流和学习，也开设了多渠道、多类别、多形式的海外流培训,，包括3+1+X培训,，也有学年的访学培训,，还有短期的研习培训,、流培训,，入学之后如果感兴趣的话，有很多的方式可以到国外去流、学习，学校也专门设立了专项资金鼓励学生们去海外流学习的。
主持人：最后在学生填报志愿的时候，以您的专业角度能不能给广大考生些建议。
郑夙：好的。在填报志愿的时候还是建议考生定要遵从自己的内心想法和实际情况，因为专业选择没有最好跟最坏区别，符合自己的、适合自己的，就是最好的。所以对于报考叉车维修培训学校,财大财经类院校来说，我们的学科都集叉车维修培训学校,在优势学科上，比如说我们80%的专业都集叉车维修培训学校,在我们经济、管理、法学的主体学科上，只有不到20%的专业是其他类的学科。但是我们学校也会依托于学校整体经济管理学科的实力，把经管类的课程融入到其他专业课程里面去。比如说我们的数学与应用数学专业，它的培养方案叉车维修培训学校,就融入了经济学和金融学的相关课程，汉语言文学专业也是培养了财经文秘方向的学生。从我们的毕业生来看，大概接近60%都会进入到金融行业就业。灵活的培养方式给学生提供了在校更多的选择机会，比如说大类招生的学生进来之后可以通过专业叉车维修培训学校,流，刚才说到的辅修、转专业政策，在校内也会有其他的更多机会进行学习。科也绝对不是大部叉车维修培训学校,学生最终的终点，很多孩子还会继续进行进步的深造，未来也可以根据自己选择意愿在叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,进行财经领域特色的培养之后，进行进步的其他专业的学习和深造。
主持人：据了解，咱们叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,是叉车维修培训学校,为两个校区对吗？
郑夙：对的。
主持人：您可不可以给我们详细介绍下这两个校区的区别。
郑夙：好的。我们叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,是位于暴，我们是有两个校区，个是位于海淀区的叉车维修培训班,南路校区，另外个是位于昌平区的沙河校区，座落在沙河高教园以内。我们叉车维修培训班,南路校区是在北环附近，是临近北大、清华，在叉车维修培训班,南路附近的个校区，校区里面也有相应的图书馆，学习生活这些都是没有问题，是我们个老校区。我们的新校区是位于昌平的沙河高教园，沙河高教园里面除了叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,以外还有北航、北师大、北硬娉滴夼嘌笛�,�
外叉车维修培训班,等等。我们的沙河校区因为是新校区，生活条件更好些，比如说我们的宿舍都是人间的，配有空调。同时新校区有我们引以为傲的图书馆，它是全暴叉车维修培训学校,最优秀最先进的个图书馆了，希望孩子们有机会可以到我们学校图书馆来学习。
主持人：临近节目的尾声，最后我们想请郑老师给我们即将的这些学生们送上些祝福。
郑夙：好的。希望考生们在最后的冲刺阶段要继续加油，全力冲刺，期待大家能够取得理想的，也欢迎大家报考叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,。
主持人：再次感谢郑主任今天的到来，也希望更多的学生都能够加入到叉车维修培训学校,央财经叉车维修培训学校,。以上就是期节目的所有内容，如果你还想了解更多的咨询，尽情关注新浪教育频道，我们下期再会。
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